Zum Beheben von Beschwerden gegen Fluglärm werden im Raum des Flughafens Kloten neue Flugwege gesucht. Ob zuvor alle Möglichkeiten zur Verminderung des Lärms geprüft wurden, ist nicht bekannt. Im Fall der Neat wurden Vorschläge zum Verdichten der Zugfolge im bestehenden Tunnel abgelehnt. Vorschläge, mit denen der langwierige und teure Bau eines zusätzlichen Tunnels unnötig geworden wäre. Daher stellt sich die Frage, ob auch im Fall Kloten, statt das Problem zuvor sorgfältig zu analysieren, sogleich der für die zuständige Instanz einfachste Entscheid gefällt wurde. Ein Entscheid, der das Problem nicht löst, sondern lediglich verlagert! In Kloten stört primär der Lärm. Auch an vielen anderen Orten wird Energie in Schallschwingungen eines besonders störenden oder gar schwer zu dämpfendem Frequenzbereichs umgesetzt! Sind unsere Wissenschaftler und Ingenieure noch nicht genügend angeregt, lärmarme Konstruktionen zu entwickeln - Wo ist das Management mit der Vision, auf Erkenntnisse zum Vermeiden von Lärm zu setzen, welche die Chance böten, im technischen Fortschritt die vielleicht bald ihre Kulmination erreichende lnformationstechnologie abzulösen - Alfred Brunner, Winterthur